一(yi)般來說，叉(cha)車出(chu)廠(chang)的標配都是(shi)充氣胎(tai)(tai)(tai)。但叉(cha)車負重時(shi)充氣輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)形變(bian)比(bi)(bi)較大，而(er)且在地面的碎(sui)石頭、鐵屑、廢渣等比(bi)(bi)較多的場所，充氣輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)就不耐(nai)用，容(rong)易(yi)爆胎(tai)(tai)(tai)。實(shi)心(xin)胎(tai)(tai)(tai)比(bi)(bi)很(hen)多進口貨更能適應國(guo)內各類惡劣的地理(li)環(huan)(huan)境以及(ji)國(guo)內工業企業的生產環(huan)(huan)境。實(shi)心(xin)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)胎(tai)(tai)(tai)體為全橡膠(jiao)構(gou)成，最大限度地保(bao)證了(le)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)的耐(nai)刺穿性。同時(shi)，實(shi)心(xin)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)的負荷形變(bian)量(liang)小、運行(xing)穩定性好，避(bi)免了(le)頻繁補胎(tai)(tai)(tai)換胎(tai)(tai)(tai)，可提高(gao)車輛(liang)的使用率和(he)工作(zuo)效(xiao)率，在低速、高(gao)效(xiao)運行(xing)車輛(liang)中(zhong)，實(shi)心(xin)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)完全可以替代充氣輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)。